The smart Trick of gearbox kereta auto That Nobody is Discussing

The smart Trick of gearbox kereta auto That Nobody is Discussing

Blog Article

Dalam mengenal pasti masalah yang dihadapi oleh kereta anda,ia bukan sesuatu yang mudah walaupun bagi mekanik yang terlatih. Harus diingat bahawa jika ada apa-apa yang dirasakan tidak betul, anda perlu membawa kenderaan anda kepada mekanik dengan segera daripada menunggu sebelum ia menjadi punca bebanan kewangan anda.

Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah ada bunyi hentakan seperti “duk” semasa Anda menukar equipment.

Pemanduan biasanya hanya menggunakan equipment D (drive) sahaja. R digunakan untuk mengundurkan kenderaan ( reverse) . Manakala gear L ,3 dan 2 hanya digunakan di kawasan berbukit. Equipment 3 dan two juga boleh digunakan ketika anda memotong kereta lain untuk menambahkan kuasa pecutan. Disebabkan geaarbox ini bergantung sepenuhnya kepada minyak gerbox, jangan sekali kali anda menukar jenis minyak tetapi sebaliknya, gunalah minyak gearbox automatik yang disarankan oleh pengeluar kereta anda.

Mengetahui tanda-tanda awal dan punca gearbox kereta auto rosak adalah langkah penting untuk memastikan pemanduan yang selamat dan lancar.

Sebuah kotak gear konvensional mempunyai banyak gear dengan gigi yang bersilang yang menyambung kepada shaft output.

Penting untuk pemilik kenderaan segera membawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut apabila menghadapi masalah RPM yang tinggi yang tidak kembali kepada paras asal selepas pertukaran equipment.

Jika kereta mengeluarkan bunyi pengisaran atau bunyi berdenting semasa ia berundur, ia adalah petanda yang jelas bahawa terdapat serpihan pada klac dan gear yang longgar. Semakin kuat getaran, semakin longgar kepingannya dan semakin tinggi risiko kecederaan.

Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Minyak yang semakin likat ini boleh rujuk di sini merosakkan prestasi kotak equipment kereta anda dan menyebabakan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa.

Jawapan saya mudah sahaja, anda boleh risau tapi jangan terlalu risau. Ini kerana minyak gearbox tidak mudah bocor. Kebiasaannya minyak gearbox bocor apabila seal yang terdapat di gearbox “sudah mati”.

Kebocoran minyak gearbox boleh menyebabkan paras minyak berkurangan, mengakibatkan pelinciran yang tidak mencukupi dan peningkatan geseran antara komponen. Ini boleh menyebabkan overheating dan kerosakan serius pada gearbox.

Bau hangit atau hangus yang berasal dari ruang enjin menunjukkan ada komponen dalam kereta yang tidak berfungsi dengan baik dan memerlukan perhatian segera. Biasanya, bau tersebut menandakan masalah pada gearbox kereta, yang boleh disebabkan oleh paras minyak gearbox yang rendah atau kebocoran minyak gearbox.

Walaupun lampu ini tidak menunjukkan sebarang masalah padakotak gear dan mungkin masalah itu sebenarnya berlaku di luar kotak gear, pakar kotak gearkereta berlesen harus menyemak sebarang kemungkinan wujudnya masalah terhadap komponen tersebut.

Bau ringan dan bau terbakar dalam kenderaan anda yang meninggalkan bau ‘manis’ dan ‘masam’menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk menukar cecair pada kotak equipment. Jika bendalir kotak equipment mempunyai rasa terbakar, ini mungkin merupakan petunjuk bahawa kotak gear anda menghampiri penghujung hayatnya.

Kereta moden sering dilengkapi dengan sensor untuk mengesan masalah dalam ruang enjin. Lampu amaran berkelip-kelip pada dashboard, biasanya berwarna merah, memberikan amaran sekiranya sensor mendapati kelewatan sentakan atau gegaran yang mungkin tidak diperhatikan.